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[发明专利]匹配支援系统以及匹配支援方法-CN202110855329.6在审
发明人：泽井大辅;工藤纯;熊仓树;佐藤太一郎 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明提供匹配支援系统以及匹配支援方法，能够提高要求支援的用户与能够提供支援的支援者之间的匹配率。匹配支援系统(1)具有：支援委托受理部(11)，其受理用户对规定支援的委托；支援提供受理部(12)，其受理支援者提供规定支援；稳定移动路径识别部(14)，其识别支援者的稳定移动路径；候选支援者提取部(15)，其提取从稳定移动路径到规定支援的实施希望地点的距离为规定距离以内的支援者，作为候选支援者；以及匹配提议部(16)，其将提议向用户提供规定支援的匹配提议信息发送到候选支援者终端，该候选支援者终端是候选支援者所使用的支援者终端
匹配支援系统以及方法

[发明专利]驾驶支援装置-CN202010794852.8在审
发明人：伊藤翔吾;栃木康平;池泽佑太 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-08-10 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：驾驶支援装置检测前方的减速对象，开始本车辆的减速支援。驾驶支援装置具备：可靠度算出部，算出减速对象的检测可靠度；支援内容选择部，根据所算出的检测可靠度，从多个支援内容之中选择减速支援的支援内容；以及驾驶支援部，执行所选择出的减速支援的支援内容。支援内容选择部在检测可靠度低于预先确定的可靠度阈值的情况下选择第1支援，在检测可靠度为可靠度阈值以上的情况下选择减速支援的程度比第1支援大的第2支援。
驾驶支援装置

[发明专利]支援系统、支援装置、支援对象装置以及支援方法-CN02150305.2无效
发明人：安田武史 -专利权人：富士通天株式会社
申请日： 2002-10-30 - 公布日： 2003-05-07 - 主分类号： G06F17/60 文献下载
摘要：一种支援系统，其中具有支援装置(21)和支援对象装置(31)；支援对象装置(31)具有收集对支援有效的信息并把按给定时间收集的信息发送给支援装置(31)的单元；支援装置(21)具有存储支援对象装置(31在提供支援一侧能正确把握成为支援的对象的装置的设定状态，能进行恰当支援。
支援系统装置对象以及方法

[发明专利]远程支援管理系统、远程支援管理方法以及远程支援管理程序-CN202210494192.0在审
发明人：足立义贵;市川健太郎;田口康治;平野麻衣子 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-05-06 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G05D1/00 文献下载
摘要：本公开提供远程支援管理系统、远程支援管理方法以及远程支援管理程序。提供能够通过自动驾驶车辆的远程支援维持顺畅的交通且减少远程支援所需的操作员的人员的技术。本远程支援管理系统与自主行驶的多个车辆进行通信，接受来自车辆的支援请求而使操作员进行远程支援。本远程支援管理系统根据各车辆的运行状况针对每个车辆预测将来的支援请求的发生，针对预测到发生的每个支援请求计算预测支援期间。在预测到预测支援期间在同一时刻重叠的重复支援请求发生超过预定数的情况下，本远程支援管理系统针对预测到重复支援请求的发生的车辆中的超过预定数的台数的对象车辆指示驾驶模式的变更。通过变更对象车辆的驾驶模式，避免或者延迟支援请求的发生。
远程支援管理系统方法以及管理程序

[发明专利]车辆支援系统-CN200780012168.2无效
发明人：木崎干士 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2007-03-06 - 公布日： 2009-04-22 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：一种车辆支援系统，具有：设有电源的支援车辆、通过电力驱动的被支援车辆、电连接支援车辆和被支援车辆的电缆，其构成为电源的电力经由电缆从支援车辆供给被支援车辆。
车辆支援系统

[发明专利]播放支援系统及投影仪系统-CN00135258.X有效
发明人：藤原修一 -专利权人：精工爱普生株式会社
申请日： 2000-12-11 - 公布日： 2001-06-13 - 主分类号： H04N1/40 文献下载
摘要：一种播放支缓系统,对播放机进行支援,以便以高效率有效地进行播放。具备投影仪,显示播放中利用的播放图像;播放支援装置,根据上述播放的进行状况生成用于对上述播放进行支援的支援信息;以及支援信息显示装置,显示上述支援信息,上述投影仪具备支援控制部,把由上述播放支援装置供给的上述支援信息供给到上述支援信息显示装置
播放支援系统投影仪

[发明专利]车辆用信息处理系统-CN201180064811.2有效
发明人：宇野智 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-01-12 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：一种车辆用信息处理系统，用于在特定的支援区域对驾驶员进行支援，其特征在于，具备：操作模式设定单元，基于进入支援区域时的驾驶员的驾驶操作信息来设定该支援区域的操作模式；及支援信息确定单元，根据由操作模式设定单元设定的支援区域的操作模式来确定用于在该支援区域对驾驶员进行支援的支援信息根据该结构，能够利用与操作模式对应的精度高的支援信息对驾驶员进行支援，能够高精度地进行适合于驾驶员的支援。
车辆信息处理系统

[发明专利]步行支援机-CN201180032291.7有效
发明人：佐野明人;池俣吉人;藤本英雄 -专利权人：国立大学法人名古屋工业大学
申请日： 2011-05-25 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： A61H3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种穿戴在人身上来支援人的步行的步行支援机。所述步行支援机是通过支援者（5）的协助来进行步行的被动步行机式的步行支援机，包括：两条腿（1），具有经由膝关节（1d）相对旋转的大腿部（1a）和小腿部（1b）；连结件（4），将两条腿（1）能够旋转地进行连结；把手（2），用于协助该步行支援机；以及穿戴件（3），用于将该步行支援机穿戴在被支援者（6）上，所述步行支援机构成为，支援者（5）推动把手（2）而使该步行支援机行走并支援被支援者（6）的步行。
步行支援

[发明专利]电池更换装置用系统以及计算机可读存储介质-CN201880020922.5有效
发明人：椎山拓己;大岛凉;木全隆一 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G06Q50/06 文献下载
摘要：上述系统具备支援对象信息接收部，从支援电池更换装置的运用的支援者接收选择多个电池更换装置中的支援者支援运用的电池提供装置的指示。上述系统具备用户信息提供部，根据表示支援者支援电池更换装置的运用的价值的支援价值信息，将与支援者选择出的电池更换装置的用户有关的信息提供给支援者。
电池更换装置系统以及计算机可读存储介质

[发明专利]驾驶支援系统-CN201180068888.7有效
发明人：森本一广 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： G08G1/0969 文献下载
摘要：车载器（20）的驾驶支援装置（22）基于从路侧机（10）接收到的交叉口的交叉口信息来运算对支援车辆的驾驶支援控制所需的与该交叉口相关的驾驶支援信息，基于该驾驶支援信息来进行与所述交叉口相关的驾驶支援控制之际，根据该驾驶支援信息的类别来运算所述驾驶支援信息。该驾驶支援装置（22）按照类别划分（交叉口处的静态的信息和动态的信息）而依次运算该驾驶支援信息。
驾驶支援系统

[发明专利]多抽水蓄能电站协同的电网紧急功率支援方法-CN201410648145.2在审
发明人：励刚;周毅;高伏英;何星;毕晓亮;李维;方兴其;徐昊;秦康平;顾丽鸿 -专利权人：华东电网有限公司;上海交通大学
申请日： 2014-11-14 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种多抽水蓄能电站协同的电网紧急功率支援方法，包括：紧急支援的启动：根据主站下发至电站的紧急支援启动准备指令、紧急支援启动指令和紧急支援目标功率命令实现紧急支援的启动；紧急支援的执行：电站成组控制系统根据负荷计划曲线和所述紧急支援目标功率进行机组启停及负荷调节；紧急支援的退出：主站下发紧急支援开始退出指令给电站，电站进行机组启停及负荷控制，当紧急支援目标功率减至0时，主站下发紧急支援完成退出指令，完成整个紧急支援过程。本发明利用多个抽水蓄能电站的事故备用能力，利用抽水蓄能电站当地成组控制功能，实现远方自动切泵、满发及自动开启发电机组功能，提供紧急支援功率，实现了电网频率的恢复。
抽水蓄能电站协同电网紧急功率支援方法

[发明专利]驾驶支援系统-CN202110147135.0有效
发明人：山冈正明;F·拜杜克;吉浜勇树;棚濑将康;渡边敏畅 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-02-03 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60W40/08 文献下载
摘要：本公开涉及驾驶支援系统，进行与驾驶员的集中程度相应的适当的驾驶支援。驾驶支援控制装置具备：集中度检测部，检测驾驶员的清醒度；驾驶员设定取得部，取得由驾驶员设定的驾驶支援功能的支援等级；驾驶支援控制部，执行多个驾驶支援功能；及设定变更部，根据清醒度自动地变更驾驶支援功能的设定设定变更部在驾驶员的清醒度下降到第一基准值时自动地变更包含有多个驾驶支援功能中的至少一个的第一驾驶支援功能的设定，使支援等级比由驾驶员设定的等级高，且在驾驶员的清醒度下降到与第一基准值不同的第二基准值时自动地变更包含有多个驾驶支援功能中的至少另一个驾驶支援功能的第二驾驶支援功能的设定，使支援等级比由驾驶员设定的等级高。
驾驶支援系统

[发明专利]驾驶支援系统、驾驶支援程序-CN202110226355.2在审
发明人：近藤良人;木梨伸悟;杉本浩伸;饭岛玲;久保阳平 -专利权人：爱信艾达株式会社;丰田自动车株式会社
申请日： 2021-03-01 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G08G1/0967 文献下载
摘要：本发明涉及驾驶支援系统、驾驶支援程序。本发明提供一种提高能够容易地掌握驾驶支援区间与非驾驶支援区间的切换地点的可能性的技术。一种驾驶支援系统，其中，具有：行驶预定路径取得部，取得车辆的行驶预定路径；驾驶支援区间取得部，取得所述行驶预定路径上的驾驶支援区间；以及引导控制部，显示用于指示所述行驶预定路径上的驾驶支援区间与非驾驶支援区间的切换地点的图标
驾驶支援系统程序

[发明专利]驾驶支援装置-CN201180074810.6有效
发明人：大竹宏忠 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2011-11-15 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：驾驶支援装置(1)具有：支援控制装置(50)，所述支援控制装置(50)根据从存在于车辆(2)的行进方向上的信号机切换到停止显示起经过的经过时间，生成使开始停止支援的时机变化的目标车辆行驶状态；以及支援装置(4)，所述支援装置(4)能够基于车辆(2)的目标行驶状态量输出支援车辆(2)的驾驶的驾驶支援信息。
驾驶支援装置

[发明专利]驾驶支援装置-CN202110870711.4在审
发明人：伊藤翔吾;栃木康平;近藤久美子 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60W10/06 文献下载
摘要：一种驾驶支援装置，在自身车辆的前方的减速对象与自身车辆的相对状况满足预先设定的减速支援前提条件且自身车辆的驾驶员没有进行加速器操作及制动器操作的情况下，进行自身车辆的减速支援，所述驾驶支援装置具备第一减速支援执行部和第二减速支援执行部，所述第一减速支援执行部，在自身车辆的驾驶员没有进行加速器操作及制动器操作的状态下满足了减速支援前提条件的情况下，执行第一减速支援，所述第二减速支援执行部，在满足了减速支援前提条件的状态下驾驶员进行了加速器释放或制动器释放的情况下，执行第二减速支援，在第一减速支援和第二减速支援中，减速度上限值、减速度的加加速度上限值及减速支援开始定时中的至少一个不同。
驾驶支援装置

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